در مزایده در یک موتور درون‌سوز، سر سیلندر (به انگلیسی: Cylinder head) به قطعه‌ای گفته می‌شود که بر فراز بخش بالایی سیلندرها قرار دارد. بخش فوقانی بلوک سیلندر باز است و پیستون‌ها در درون سیلندرها قابل دیدن هستند.

 در ضمن سوراخ‌هایی در بدنه موتور وجود دارد (بدنه موتورهای بلوک سیلندر است) که انتهای آن‌ها باز است.

برای تکمیل شدن ساختار بلوک سیلندر به سرسیلندر نیاز است. (خودرو) جنس بیشتر سرسیلندرها از آلیاژهای آهن (چدن دانه‌ریز) یا آلیاژهای آلومینیوم به دو صورت ریختگی یا تزریقی در درون قالب‌های ویژه ساخته می‌شود.ممکن است به دلایل متنوعی سر سیلندر خودرو دچار آسیب شود و بخواهیم سرسیلندر را تعویض کنیم.

ازاین‌رو باید سرسیلندری با کیفیت مناسب تهیه کنیم تا بتوان با خیال راحت و ایمنی بیشتری به رانندگی بپردازیم. سرسیلندرهای تکمیل شده معمولا از انواع سرسیلندرهایی هستند که دارای قطعات تکمیلی به‌صورت یکجا خواهند بود، این قطعات شامل میل سوپاپ و سوپاپ نیز است.

میل‌سوپاپی که در این سر سیلندر به کار گرفته شده است دارای ماشین‌کاری دقیق و پیشرفته است؛ این میل سوپاپ با گواهینامه تضمین کیفیت ISO 9001 دارای کیفیت مناسبی جهت استفاده خواهد بود.

 بدنه سر سیلندر از آلیاژ با کیفیت و از استاندارد های بین المللی ISO 9001 ، ISO9002 و IATF بهره‌مند شده است.

دقت داشته باشید یکی از عواملی که باعث سوخته شدن سر سیلندر می‌شود دمای بالای موتور است، به همین خاطر بهتر است همیشه واترپمپ را بازبینی کنید و از آب درون رادیاتور اطمینان حاصل کنید.

نظرات: